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Rally de Francia

Petter Solberg, excluido por falta de peso en su coche

El noruego Petter Solberg (Citroen) ha sido descalificado del rally de Francia, undécima cita del Mundial, después de haber finalizado en tercera posición tras haber encontrado los comisarios que su vehículo pesaba cuatro kilos menos del mínimo establecido.

Con esta eliminación, el finlandés Mikko Hirvonen (Ford) sube hasta la tercera posición por lo que suma tres puntos más en la general del mundial y empata a puntos con el galo Sebastien Loeb (Citroen) al frente de la general del mundial con 193 puntos, mientras que el galo Sebastien Ogier (Citroen) que venció hoy en la prueba de su país, queda tercero a sólo tres puntos del dúo de cabeza.
 

Clasificación final del rally de Francia:

1. Sebastien Ogier (FRA/Citroen) 3h :06:20.4
2. Dani Sordo (ESP/Mini) a 6.3
3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 3:26.6
4. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 3:30.3
5. Dennis Kuipers (NED/Ford) a 6:42.0
6. Henning Solberg (NOR/Ford) a 7:08.3
7. Mads Østberg (NOR/Ford) a 7:58.3
8. Ken Block (USA/Ford) a 8:25.5
9. Pierre Campana (FRA/Mini) a 8:38.7
10. Matthew Wilson (GBR/Ford) a 10:00.8

Mundial de pilotos:

Noticia: www.as.com
Foto: www.ewrc.cz 

 

EL ESPAÑOL SE QUEDO A SEIS SEGUNDOS DEL FRANCÉS

Ogier aguanta los ataques de Sordo y gana el Rally de Francia
 

Sebastien Ogier (Citroen DS3 WRC) se llevó el duelo con Dani Sordo (Mini John Cooper Works)) en un emocionante final y se adjudicó el Rally de Francia, undécima prueba del Campeonato del mundo.

Sordo atacó al francés durante toda la última etapa pero Ogier se defendió con uñas y dientes y por seis segundos logró su quinto triunfo del año tras vencer en Portugal, Jordania, Grecia y Alemania. El resultado también pone de nuevo en Ogier pelea por el título mundial de pilotos con dos pruebas por delante.

Por detrás, el noruego Petter Solberg (Citroen) fue tercero mientras que Jari-Matti Latvala (Ford) penalizó en el penúltimo tramo para que su compañero de equipo y compatriota Mikko Hirvonen (Ford) le superase en la clasificación y pudiera sumar más puntos en la general del mundial.

Con estos resultados y con el abandono de Loeb el viernes al romper el motor, la lucha por el título de pilotos queda muy reñida con Ogier y Hirvonen a muy poca distancia del heptacampeón, que hace dos pruebas parecía tenerlo ya sentenciado.

 Noticia: www.marca.com
 Foto: www.ewrc.cz
 

CONFIRMADO EL CALENDARIO DEL PRÓXIMO AÑO

España cerrará el Mundial de rallies de 2012

• El Rally de Gran Bretaña no será sede por primera vez de la última carrera del WRC desde 2005.

• Los principales cambios de este nuevo calendario respecto al que fue publicado a principios de junio son las fechas definitivas de Grecia e Italia.

El calendario para el Mundial de rallies de 2012 fue confirmado en la reunión del Consejo Mundial de Deportes del Motor FIA en Singapur. El calendario contará con 13 pruebas puntuables arrancando en el mítico Rally de Montecarlo en enero y terminará con el Rally de España en la Costa Daurada en la provincia de Tarragona a principios de noviembre.

Los principales cambios de este nuevo calendario respecto al que fue publicado a principios de junio son las fechas definitivas de Grecia e Italia. El Rally Acrópolis fue confirmado del 25 al 27 de mayo con la posibilidad de posponerlo a la primera semana de junio. Mientras, el Rally de Italia se celebrará del 18 al 21 de octubre.

A mediados de septiembre se disputará el Rally de Gran Bretaña, que no será sede por primera vez de la última carrera del WRC desde 2005. El Rallye de Finlandia será el primer fin de semana de agosto después de que esta temporada se realizará a finales de julio, mientras que el Rallye de Alemania pasa a celebrarse la última semana de agosto, siete días más tarde que este año.

Otra de las novedades es que los tramos de tierra de Nueva Zelanda vuelven al Campeonato del Mundo de Rallies después de estar ausentes en la temporada 2011. La prueba de Auckland será del 22 al 24 de junio.

Los calendarios del Campeonato del Mundo de Rallies de Producción y el Campeonato del Mundo de Rallies Super 2000 de la FIA también fueron publicados, con ambas categorías arrancando la temporada en el Rallie de Montecarlo. Los pilotos del PWRC deberán asignarse seis pruebas de las siete puntuables. Mientras que los del SWRC deberán de inscribirse en siete carreras de un calendario de ocho.

El calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2012 confirmado es el siguiente:
17-22/01: Rally de Montecarlo
09-12/02: Rally de Suecia
08-11/03: Rally de México
29/03-01/04: Rally de Portugal
27-29/04: Rally de Argentina
25-27/05: Rally de Acrópolis
22-24/06: Rally de Nueva Zelanda
02-05/08: Rally de Finlandia
24-26/08: Rally de Alemania
13-16/09: Rally de Gran Bretaña
04-07/10: Rally de Francia Alsacia
18-21/10: Rally de Italia
01-04/11: Rally de España

Nota: Las fechas expuestas son para acabar la prueba el domingo. Los itinerarios están sujetos a ser confirmados por los organizadores de los rallies.

Campeonato del Mundo de Producción de la FIA
17-22/01: Rally de Monte Carlo
08-11/03: Rally de México
27-29/04: Rally de Argentina
25-27/05: Rally de Acrópolis
22-24/06: Rally de Nueva Zelanda
24-26/08: Rally de Alemania
18-21/10: Rally de Italia
01-04/11: Rally de España

Nota: Cada piloto tendrá que nominar seis de las ocho pruebas del Campeonato.

Campeonato del Mundo de Rallyes Súper 2000 de la FIA
17-22/01: Rally de Monte Carlo
09-12/02: Rally de Suecia
29/03-01/04: Rally de Portugal
22-24/06: Rally de Nueva Zelanda
02-05/08: Rally de Finlandia
13-16/09: Rally de Gran Bretaña
04-07/10: Rally de Francia Alsacia
01-04/11: Rally de España

Nota: Cada piloto tendrá que nominar siete de las ocho pruebas del Campeonato.